一上海开拔航班疑发生“擦机尾”事故！机身等多部位受损？乘客讲解惊魂蓦然……

10月23日，有多名网友响应，10月21日，中国南边航空公司一架波音B787-9飞机推行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务，在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故，“机务搜检发现机尾有擦刮陈迹，后机身下部蒙皮大面积擦伤，目视可见蒙皮有一条裂纹，散货舱里面结构发现多处隔框断裂。”

记者查询发现，推行该航班的飞机，机型为波音787-9，机龄为6.4年，飞机编号为B1243。而该架飞机在推行完从上海虹桥至广州白云航班任务后，放弃现在，莫得再推行过任何激荡任务。

据21世纪经济报谈，搭乘这次航班的乘客响应，“（降落时）第一下嗅觉像双腿直战斗在水泥地上相同硬，然后即是失重的嗅觉，扫数这个词东谈主齐要飘起来，再然后即是平日降落。扫数这个词经由很快，就几秒钟的事情。”有民航业内东谈主士暗示“这有可能是激荡员无理形成的弹跳重落地，即是擦机尾”。

“擦机尾”即飞机在升起或着陆阶段工夫，飞机俯仰角度处治不妥，导致飞机尾部与跑谈面发生战斗的表象，弘扬为接地后飞机出现渺小跳再落地。“擦机尾”一般在着陆时发生的概率更大，且巨额是因为东谈主为无理。

10月24日上昼，潇湘晨报记者就此事致电白云机场客服，客服暗示将把记者响应的情况反馈给相应部门，放弃发稿前，记者未获恢复。

中国南边航空公司客服则暗示现在莫得接到会发关连通报的告知，记者不错发邮件采访此事，放弃发稿前，记者所发邮件未获恢复。

其实，早在2020年1月15日，上海航空公司一架波音737-800客机持飞FM9194航班落地时，飞机在浦东机场着陆后弹跳，机尾擦到跑谈导致飞机受损。那时，监管机构合计，该事件的原因是“操纵飞机的激荡员带杆时机偏晚，飞机接地时下千里快，带杆粗且油门未收光，导致飞机跳起，跳起后机组操作不妥且情境意志丢失，盲目推杆导致飞机着陆载荷大，使得飞机擦机尾，航空器受损”。

抽象潇湘晨报（记者 吴陈幸子）、21世纪经济报谈、极目新闻等

起首： 新闻坊